Gaussin, un fabricante francés que ya es conocido por sus “cambios” 100% eléctricos, ha anunciado que su próxima plataforma de camión de próxima generación estará alimentada por baterías Microvast.
La plataforma skateboard Gaussin está pensado para tractores o camiones rectos de clase 8 (de 18 a 44 toneladas) que serán 100% eléctricos de batería o pila de combustible de hidrógeno. Un socio clave en el proyecto parece ser Magna.
Se espera que los BEV tengan una autonomía de hasta 400 km más una opción de cambio de batería en 3 minutos, mientras que en el caso de los FCV tiene un potencial de 800 km con un repostaje de 20 minutos.
Como habrá múltiples configuraciones (Tractor y Rígido 4×2, Camión y Rígido 6×2 / 6×4), Gaussin debería poder ofrecer vehículos para muchas aplicaciones.
El acuerdo con Microvast (fundada en 2006 en Texas, y con algunas conexiones en China) es por 1,5 GWh en los próximos cinco años y hasta 29 GWh hasta 2031.
Si asumimos paquetes de baterías de 400 kWh, 1,5 GWh equivaldría a 3.750 vehículos, lo que suena ambicioso.
Según Microvast, la empresa puede suministrar sistemas de baterías con una variedad de químicas de celdas.
Una rama aparte es el plan para desarrollar vehículos 10×4 de 70 toneladas con una autonomía de 10 horas, una velocidad máxima de 40 km/h y una potencia de 420 kW.
Fuente:
https://ecoinventos.com/plataforma-skateboard-gaussin/
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