jueves, 4 de junio de 2020

Energía solar con inteligencia artificial




Cuatro países han invertido en esta iniciativa bautizada como Flexunity y que potencia la energía mediante blockchain e inteligencia artificial.

Portugal, Finlandia, Reino unido y España son los cuatro países que han puesto trabajo, ilusión y dinero para sacar adelante el proyecto Flexunity. Esta iniciativa potencia la energía mediante blockchain e inteligencia artificial y está financiado por el programa de investigación e innovación Horizonte 2020 de la Unión Europea.

En los próximos días, se instalarán 26 paneles solares de 10 kilowatios en el Ayuntamiento de Sariegos. La previsión inicial es que estos paneles generen 14.977 kw de potencia al año, lo que producirá un autoabastecimiento del 55% y se evita la emisión de 5.766 kilogramos de dióxido de carbono a la atmósfera.

La instalación estará en funcionamiento durante al menos cuatro años. Durante este tiempo, será monitorizada para definir los parámetros que permitan extrapolar los resultados a futuras sedes y programas comunitarios. Incluso, adicionalmente, se realizará la obra de un punto de recarga para vehículos eléctricos.

Como contraprestación, mientras se prolongue el proyecto se proporcionará al Ayuntamiento de Sariegos de forma gratuita la energía que se produzca con los paneles fotovoltaicos, y una vez que finalice el periodo de 49 meses de investigación, el municipio pasará a ser propietario de la instalación solar completa.

Al final del proyecto, el consistorio leonés tendrá acceso a los resultados sobre consumo energético con una monitorización que proporciona y analiza datos en tiempo real para acomodar los hábitos y optimizar el gasto al máximo.

Junto con el ahorro energético, el sistema que se ensayará en la casa consistorial de Sariegos reducirá la contaminación atmosférica, al evitar la emisión de casi 5.800 kilos de dióxido de carbono.

La eleccion de la localidad leonesa como enclave para este proyecto de paneles solares con inteligencia artificial se basa en los mapas solares del Instituto para la Diversificación y Ahorro de Energía (IDAE) que recogen que la provincia de León disfruta de una media anual de 2.734 horas de sol, dentro de un clima relativamente benigno a pesar de las enormes fluctuaciones de temperatura de invierno a verano.

Comparativamente la diferencia respecto a las autonomías del Mediterráneo son mínimas, aunque allí la radiación tenga una potencia mucho mayor.

Para los colectores térmicos es el número de horas de sol, no la energía total, el parámetro más significativo en un estudio técnico de viabilidad, da igual la geografía o las isobaras. En el conjunto de España las «zonas de sombra» se limitan a Asturias, Euskadi, Rioja, Navarra, Burgos y Galicia, una franja que apenas supone la sexta parte del territorio nacional.

Fuente:
https://www.ambientum.com/ambientum/energia/energia-solar-con-inteligencia-artificial.asp

Empresas en México cambian a eólica y solar




Liderazgo y desarrollo sostenible. Grandes empresas en México cambian a eólica y solar: Audi, Bimbo, Heineken, Audi, Coca Cola, y muchas más apuestan por energía 100% renovable.

La nueva década trae nuevas inversiones y México avanza hacia un nuevo modelo de producción con tecnología de punta, más eficiente, más competitiva y menos contaminante. Esto no es el futuro es aquí y ahora.

-Audi-

A partir de 2020, el 100 por ciento de la energía eléctrica de Audi México proviene de
fuentes renovables. En su planta de San José Chiapa, Audi es la primera armadora Premium en fabricar automóviles completamente libre de descargas externas de aguas residuales. Desde EL año pasado, el 50% del requerimiento eléctrico de Audi México es cubierto por energía de fuentes renovables; a partir de 2020, es del 100%. Se destaca que con el cambio a energía eco amigable, Audi México da un importante paso en el camino hacia la producción de automóviles libre de CO2. La empresa líder obtiene el suministro eléctrico con energía solar proveniente de plantas fotovoltaicas ubicadas en el norte de México.

Con esta medida, Audi México reducirá sus emisiones de CO2 , mejorando notablemente su huella de carbono y reforzando así su compromiso con la protección de los recursos naturales y el desarrollo sostenible.

Audi México S.A. de C.V. se inauguró en el año 2016, por lo que es la planta más joven de la red de producción de Audi. La planta está ubicada en San José Chiapa, en el estado de Puebla y cuenta con la cadena completa de producción, desde la nave de Estampado, la nave de Carrocería, la nave de Pintura hasta la nave de Montaje. Los equipos de producción vanguardistas y la logística altamente eficiente aseguran un volumen de producción anual de 150,000 Audi Q5s, lo que convierte a Audi México en un centro importante de exportación para todo el mundo.

Audi México es uno de los empleadores más atractivos del país, a seis años de su apertura, la fábrica se involucra de manera importante con la región, a través de
proyectos sustentables. Actualmente, más de 5,200 colaboradores trabajan en la planta de San José Chiapa.

-Coca Cola-

Para 2020 su meta es proveer el 85% de la energía eléctrica en manufactura en México con fuentes limpias y renovables.

Coca-Cola FEMSA, como parte de su estrategia de sostenibilidad y en línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU, tiene como meta la reducción de 20% en la huella de carbono de su cadena de valor para 2020 con relación a 2010, año base de la medición. Para ello, entre otras acciones ha integrado el uso de energía renovable en sus operaciones.

Entre los avances que ha tenido al respecto, ha alcanzado en 2018 a cubrir el 50% de los requerimientos de energía eléctrica de sus plantas de manufactura a través de energías limpias. Adicionalmente, de 2010 al cierre de 2018, incrementó su eficiencia energética 33%, y tan solo en 2018 su consumo energético fue 10% menor respecto al 2017, dando como resultado ahorros totales por $5.62 millones de dólares.

-Grupo Modelo-

La cerveza mexicana . En México la firma del Grupo Modelo e Iberdrola han suscrito un acuerdo para prmover energía limpia en la producción de una de las mejores cervezas del mundo. Se reporta ue el acuerdo garantiza un parque eólico de 220 MW de potencial que abasteceráa de 490giga watt-hora al Grupo Modelo.
La noticia no solo es un buen negocio sino también un aporte firme a la mitigación de los efectos nefastas del cambio climático. Es decir 225mil toneladas de CO2 al año que les parece?. Esto es similar a sacar de circulación 90mil vehiculos de esos que contaminan a diario nuestras calles.

Ojo eso no es todo la nueva planta contribuye a incrementar la capacidad eólica del pais en casi un 5%. La planta entrará en operaciones en 2019. Bien por Modelo y bien por el planeta.

México tiene extraordinarios desiertos para la energía solar y volcanes para geotérmica. En el año 2050 el país se ha propuesto reducir en un 50% las emisiones de dióxido de carbono.

-Walmart-

Con la energía proveniente de 3 plantas eólicas en Oaxaca y 1 minihidroeléctrica en Veracruz, Walmart de México y Centroamérica cubre las necesidades de energía eléctrica de 1,114 tiendas, oficinas y centros de distribución, lo que representa el 51% del total de la energía que utiliza en México. En conjunto, las cuatro centrales generan más de 1,195 GWh (gigawatts hora) anuales. Walmart de México y Centroamérica comenzó a usar energía eólica para sus operaciones en 2010, cuando se inauguró la planta Lamatalaventosa, operada por Electricidad del Valle de México. Posteriormente, sumó la energía proveniente de las plantas Eoliatec del Istmo y del Pacífico y la minihidroeléctrica Electricidad del Golfo en 2013 y Desarrollos Eólicos Mexicanos en 2014.

-Volkswagen-

Los vientos también tienen un vasto potencial en México. Una nueva planta eólica en México suministrará energía eólica a la empresa volkwagen. La firma Gamesa firmó un contrato con los promotores Mexico Power Group y First Reserve para la construcción llave en mano del parque de La Bufa (130 MW), ubicado en el estado de Zacatecas, en el centro de México.

La compañía suministrará 65 turbinas del modelo G114-2.0 MW y se encargará también de toda la infraestructura necesaria para la instalación y operación del proyecto, así como de las tareas de mantenimiento a largo plazo. El suministro de las máquinas se realizará a lo largo de 2018 y el parque entrará en funcionamiento en diciembre de ese mismo año.

La energía producida por el parque será suministrada en exclusiva a las fábricas de Volkswagen en las ciudades de Puebla y Silao. Desde 1999, año en que Gamesa comenzó a operar en México, la compañía desarrolla una intensa actividad tanto como fabricante -con más de 1.700 MW instalados-, como promotor de parques eólicos, con más de 700 MW y una amplia cartera de parques en el país en diferentes fases de desarrollo.

Gamesa, principal fabricante de aerogeneradores en el país, ha anunciado recientemente la construcción de una planta de torres a través de Windar Renovables, joint venture con el grupo Daniel Alonso.

Se destaca que la fábrica estará situada en el estado de Tamaulipas y tendrá una capacidad para fabricar 500 MW al año.

-Grupo Bimbo-

Grupo Bimbo, la empresa de panificación más grande del mundo, anunció la incorporación de más de 140 unidades ecológicas a su flotilla de vehículos de reparto en México, de los cuales 100 son vehículos eléctricos marca Vekstar de Moldex, filial de la empresa, 41 son automóviles utilitarios híbridos y presentó tractores eléctricos para su Cedis Metropolitano.

Durante el evento estuvieron presentes las siguientes autoridades de la ciudad de México: la Dra. Marina Robles García, Secretaria del Medio Ambiente de la Ciudad de México, el Dr. Vidal Llerenas, Alcalde de Azcapotzalco y el Mtro. Andrés Lajous, Secretario de Movilidad de la Ciudad de México. Por parte de Grupo Bimbo, estuvo presente el Ing. Javier González Franco, Director General Adjunto de Grupo Bimbo, el Ing. Miguel Ángel Espinoza, Director General de Bimbo México, Alejandro Pintado López, Director General de Barcel y Fernando Lerdo de Tejada, Director General de Ricolino y como representantes de los sindicatos, Gerardo Cortés García Secretario General del Sindicato Nacional de Trabajadores Harineros Panificadores y Alejandro Martínez Araiza Secretario General del Sindicato de Alimentos, Similares y Conexas.

Se destaca que estas unidades se suman a los más de 400 vehículos eléctricos que hasta el momento operan en las diferentes rutas de reparto de Grupo Bimbo, con lo que se mantiene como el parque vehicular eléctrico más grande México y uno de los más extensos de América Latina.

-Enel y Heineken- 

Durante una década, el acuerdo proveerá cada año a la firma holandesa de 28,8 GWh de energía solar y eólica, para las operaciones en su planta cervecera de Meoqui, Chihuahua.

En ruta con su estrategia de sustentabilidad para contribuir a reducir el impacto del cambio climático, HEINEKEN México y Enel Energía México (EEM), subsidiaria retail del Grupo Enel (“Enel”), anunciaron el acuerdo mediante el cual ésta última proveerá durante 10 años a la firma holandesa de energía 100% limpia procedente del portafolio de proyectos eólicos y solares de Enel Green Power (su subsidiaria de energía renovable), y la cual será utilizada en las operaciones de la planta cervecera ubicada en Meoqui, Chihuahua.

Se destaca que el convenio establece que cada año la planta se abastecerá de 28,8 GWh de energía renovable, lo que en otros rubros equivale anualmente a plantar más de 405.000 árboles; retirar de circulación casi 3.200 vehículos; o evitar la emisión de 16.100 toneladas de CO2.

Fuente:
https://energialimpiaparatodos.com/2020/06/04/grandes-empresas-en-mexico-cambian-a-eolica-y-solar-bimbo-heineken-audi-coca-cola-y-muchas-mas-apuestan-por-energia-100-limpia-y-movilidad-electrica-4/

miércoles, 3 de junio de 2020

El sodio sustituye al litio



Una batería de iones de sodio que contiene tanta energía y funciona tan bien como algunas pilas de iones de litio comerciales, desarrollada en la Universidad de Washington State (WSU).
El equipo, del que forma parte el PNNL (Pacific Northwest National Laboratory) informa uno de los mejores resultados hasta la fecha para una batería de iones de sodio. Es capaz de entregar una capacidad similar a algunas baterías de iones de litio y recargarse exitosamente, manteniendo más del 80 por ciento de su carga después de 1.000 cargas.

Las baterías de iones de litio son ubicuas, se utilizan en numerosas aplicaciones, como teléfonos celulares, computadoras portátiles y vehículos eléctricos. Pero están hechos de materiales, como el cobalto y el litio, que son escasos y caros.

A medida que aumenta la demanda de vehículos eléctricos y el almacenamiento de electricidad, estos materiales serán más difíciles de obtener y posiblemente más caros. Las baterías a base de litio también serían problemáticas para satisfacer la enorme demanda creciente de almacenamiento de energía de la red eléctrica.

Por otro lado, las baterías de iones de sodio, hechas de sodio barato, abundante y sostenible de los océanos o la corteza terrestre, podrían ser un buen candidato para el almacenamiento de energía a gran escala. Desafortunadamente, no tienen tanta energía como las baterías de litio.

También tienen problemas para recargarse, ya que serían necesarios para un almacenamiento de energía efectivo. Un problema clave para algunos de los materiales catódicos más prometedores es que una capa de cristales de sodio inactivos se acumula en la superficie del cátodo, deteniendo el flujo de iones de sodio y, en consecuencia, matando la batería.

Como parte del trabajo, el equipo de investigación creó un cátodo de óxido de metal en capas y un electrolito líquido que incluía iones de sodio adicionales, creando una sopa más salada que tenía una mejor interacción con su cátodo. Su diseño de cátodo y sistema de electrolitos permitieron el movimiento continuo de iones de sodio, evitando la acumulación inactiva de cristales en la superficie y permitiendo la generación de electricidad sin obstáculos.

Los investigadores ahora están trabajando para comprender mejor la importante interacción entre su electrolito y el cátodo, para que puedan trabajar con diferentes materiales para mejorar el diseño de la batería. También quieren diseñar una batería que no use cobalto, otro metal relativamente caro y raro.

Fuente:
https://www.ecoticias.com/motor/202459/El-sodio-sustituye-al-litio-en-las-nuevas-baterias

martes, 2 de junio de 2020

Primer test PCR para detectar COVID en mascotas




La compañía IberoGen, del Parque Científico de la Universidad Miguel Hernández (PCUMH) de Elche (Alicante), ha desarrollado un test PCR para la detección temprana del coronavirus en mascotas y otro tipo de animales.

Esta prueba está dirigida especialmente a veterinarios, expertos en la cría profesional y aficionados de las especies más afectadas como pueden ser gatos, hurones o visones. No obstante, el muestreo lo debe realizar un veterinario colegiado, han explicado desde la institución académica.

El kit de detección de COVID-19, desarrollado por IberoGen, cuenta con dos tubos, el primero de ellos incluye un bastoncillo con el que se recoge la muestra de las mucosas bucales de los animales.

Una vez realizado este primer paso, el bastoncillo se introduce en el segundo tubo, que inactiva el virus y mantiene el material genético para su posterior análisis en los laboratorios.

Además del test de detección en mascotas y otros animales y con el objetivo de evitar la propagación del coronavirus y frenar nuevos contagios, la compañía del Parque Científico de la UMH, también, ha lanzado un protocolo de detección de coronavirus en superficies susceptibles de uso cotidiano como teléfonos móviles, teclados, manivelas e interruptores.

Este análisis, basado en el protocolo de la OMS, también, resulta válido para analizar la presencia del virus en aguas residuales, un proceso que, según señalan los responsables de la compañía, es clave para controlar y monitorizar posibles rebrotes de COVID-19.

IberoGen es una 'start-up' que ofrece un servicio de análisis genético avanzado y de asesoramiento científico-técnico de alta especialización para tratar problemas agroalimentarios, veterinarios y medioambientales, a través del uso de la genética como herramienta.

Fuente:

https://www.ecoticias.com/animales-de-compania/202510/UMH-crea-primer-test-PCR-detectar-coronavirus-mascotas

¿Dónde se encuentra el aire más limpio?



Una región atmosférica no alterada por las actividades relacionadas con los humanos ha sido identificada en el primer estudio para medir la composición de bioaerosol del Océano Austral al sur de los 40 grados de latitud sur.

El grupo de la profesora de la Universidad Estatal de Colorado Sonia Kreidenweis, con sede en el Departamento de Ciencia Atmosférica, encontró que el aire de la capa límite que alimenta las nubes inferiores sobre el Océano Austral es prístino, libre de partículas, llamadas aerosoles, producidas por actividades antropogénicas o transportadas desde tierras distantes. Sus hallazgos se publican en Proceedings of the National Academy of Sciences.

El tiempo y el clima son procesos complejos que conectan cada parte del mundo con cualquier otra región, y con el cambio climático rápidamente como resultado de la actividad humana, es difícil encontrar cualquier área o proceso en la Tierra que no haya sido tocado por las personas.

Kreidenweis y su equipo sospecharon que el aire sobre el remoto Océano Australque rodea la Antártida sería el menos afectado por los humanos y el polvo de los continentes. Se dispusieron a descubrir qué había en el aire y de dónde venía.

Las muestras fueron recolectadas durante la campaña de campo SÓCRATES, dirigida por el científico investigador y coautor Paul DeMott. La estudiante de posgrado Kathryn Moore analizó el aire en la capa límite marina, la parte inferior de la atmósfera que tiene contacto directo con el océano, a bordo del barco Research Vessel Investigator mientras navegaba hacia el sur desde Tasmania hasta el borde del hielo antártico.

El científico investigador y primer autor Jun Uetake examinó la composición de los microbios en el aire capturados desde el barco. La atmósfera está llena de estos microorganismos dispersados en cientos a miles de kilómetros por el viento.

Utilizando la secuenciación del ADN, el seguimiento de la fuente y las trayectorias de rebobinado, Uetake determinó que los orígenes de los microbios eran marinos, provenientes del océano. La composición bacteriana también se diferenciaba en amplias zonas latitudinales, lo que sugiere que los aerosoles de masas de tierra distantes y las actividades humanas, como la contaminación o las emisiones del suelo causadas por el cambio en el uso de la tierra, no viajaban hacia el sur en el aire antártico.

Estos resultados contrarrestan todos los demás estudios de océanos en los subtropicales y el hemisferio norte, que encontraron que la mayoría de los microbios provenían de continentes a favor del viento.

Las plantas y el suelo son fuertes fuentes de partículas que desencadenan la congelación de las gotas de nubes sobreenfriadas, conocidas como partículas de nucleación de hielo. Este proceso reduce la reflectividad de las nubes y aumenta la precipitación, aumentando la cantidad de luz solar que llega a la superficie y alterando el equilibrio radiativo de la Tierra.

Sobre el Océano Austral, las emisiones de rocío marino dominan el material disponible para formar gotas de nubes líquidas. Las concentraciones de partículas nucleantes de hielo, raras en el agua de mar, son las más bajas registradas en cualquier parte del planeta.

El aire sobre el Océano Austral estaba tan limpio que había muy poco ADN para trabajar. Hill atribuyó la calidad de sus resultados al proceso de laboratorio limpio de Uetake y Moore. "Jun y Kathryn, en cada etapa, trataron las muestras como artículos preciosos, teniendo un cuidado excepcional y utilizando la técnica más limpia para evitar la contaminación del ADN bacteriano en el laboratorio y los reactivos", dijo Hill.

Fuente:
https://www.ecoticias.com/co2/202498/Donde-esta-aire-mas-limpio-Planeta

lunes, 1 de junio de 2020

Usar luz para informarse sobre los átomos de una molécula.



Un equipo de investigadores con participación del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) ha conseguido diseccionar el origen de la luz emitida desde un conmutador molecular.

Con este dispositivo, que permite encender y apagar de manera rápida una determinada señal óptica emitida por una única molécula, los científicos han logrado identificar que los destellos de la emisión están relacionados con el movimiento de un par de átomos de hidrógeno que conmutan sus posiciones en la molécula.

Entender la dinámica molecular mediante el conocimiento de la distribución espacial de la luz emitida es similar al funcionamiento de un estroboscopio (aparato para la observación de cuerpos en movimiento a los que se confiere movilidad aparente por ilusión óptica al superponer destellos de la imagen), y apunta una nueva manera de controlar y manipular las comunicaciones ópticas entre moléculas en circuitos orgánicos. El estudio, que se publica en la revista Nature Nanotechnology, abre nuevas vías de estudio en la computación cuántica.

Los dispositivos basados en una única molécula han atraído un gran interés durante los últimos años, impulsado en parte por el potencial de transformar este objeto de investigación fundamental en una realidad tecnológica robusta y competitiva.

“Debido a su naturaleza cuántica, las moléculas permiten funcionalidades que van más allá de la electrónica convencional. Entre otras posibilidades, cabe destacar la opción de desarrollar la optoelectrónica molecular, que consiste en la combinación de las propiedades ópticas y electrónicas dentro de una sola molécula”, explica el investigador Javier Aizpurua, que trabaja en el Centro de Física de Materiales, un instituto mixto del CSIC y la Universidad del País Vasco.

El equipo, liderado por investigadores del Institut de Physique et Chimie des Matériaux de Estrasburgo (Francia), prevé que podría emplearse luz para manejar información a alta frecuencia entre componentes, bien separados de una misma molécula, o entre distintas moléculas.

“El objetivo de acceder con luz a la estructura interna de una molécula así como a su dinámica está más cerca gracias a nuestra investigación. Hemos desarrollado una técnica nanoscópica que permite distinguir el origen exacto de la emisión de luz dentro de una molécula, con resolución atómica. La aplicación de esta técnica para sondear una molécula prototípica de componentes optoelectrónicos ha permitido observar el parpadeo de la luz emitida, así como su origen dentro de la molécula”, añade el científico del CSIC.

Esta investigación ha posibilitado asociar las fluctuaciones de los destellos de la luz de la molécula con la conmutación de las posiciones de dos de sus átomos de hidrógeno (un hecho que ocurre unas 1.000 veces por segundo) en un mecanismo conocido como tautomerización.

Este resultado aporta nueva información sobre esta reacción y muestra que una única molécula se puede utilizar tecnológicamente como un emisor intermitente, o como un estroboscopio molecular, potencialmente controlable, y por tanto con implicaciones para el desarrollo de comunicaciones ópticas en la nanoescala

Fuente:
https://www.ambientum.com/ambientum/ciencia/usar-luz-para-informarse-sobre-atomos-de-una-molecula.asp

Las granjas solares siguen creciendo en todo el mundo.



A medida que los gobiernos y las grandes corporaciones se mueven para realizar la transición energética necesaria en detrimento de los combustibles fósiles, los desarrolladores fotovoltaicos están transformando franjas de desierto y tierras agrícolas en gigantescas granjas solares. Estos proyectos significan una gran oportunidad para las renovables y se están acercando a la escala de las grandes plantas de carbón, petróleo y gas natural.

Los proyectos solares a gran escala son cada vez más comunes. En 2019, los desarrolladores fotovoltaicos establecieron un récord al poner en marcha más de 35 proyectos de al menos 200 megavatios en todo el mundo, un aumento de aproximadamente un 17% con respecto al año anterior, según un análisis de datos recopilado por BloombergNEF.

Con unos 3.000 paneles solares necesarios para cada megavatio de capacidad, un proyecto de 200 megavatios tendría un tamaño similar al de 550 campos de fútbol americano. El creciente tamaño de las granjas solares se produce a medida que caen los costes. Al mismo tiempo, hay un grupo creciente de compradores en el mercado de activos renovables, en particular fondos de pensiones y otros inversores institucionales.

En Estados Unidos, las granjas solares eran pequeñas antes de los primeros años de la última década. En aquel entonces, varios desarrolladores se vieron beneficiados por préstamos y garantías de préstamos concedidos por el Departamento de Energía de los Estados Unidos bajo la presidencia de Barack Obama. Los proyectos masivos no eran económicamente viables en esos años.

Pero a medida que la tecnología se fue abaratando, la competencia aumentó para los contratos de suministro de energía a largo plazo con los servicios públicos, reduciendo los precios de la electricidad. Los precios de los propios paneles han caído alrededor del 88% en la última década y se espera que caigan otro 43% para 2030, según BNEF.

Aun con todo, el auge de los megaparques solares no ha sido universalmente celebrado. Los propietarios se han resistido a vivir cerca de proyectos verdes, preocupados por la estética y los valores de la propiedad. Es un enigma para las energías renovables: la gente quiere electricidad más limpia, pero no la quiere al lado.

Los proyectos más pequeños pueden ser difíciles de construir. Los costes de las líneas de transmisión, diseño de subestaciones y seguridad son comparables para grandes y pequeños proyectos, dice Tom Buttgenbach, presidente y director ejecutivo de 8minute Solar Energy, un desarrollador con sede en California de grandes granjas solares.

Eso significa que los proyectos más grandes pueden usar la escala para reducir el precio que los desarrolladores pueden cobrar por la electricidad. Esos precios son muy similares para los mercados de todo el mundo, lo que ha dado lugar a megaproyectos en lugares como China, Egipto y España.

Fuente:
https://www.ambientum.com/ambientum/energia/las-granjas-solares-siguen-creciendo-en-todo-el-mundo.asp

viernes, 29 de mayo de 2020

Cox energy lanzará a cotización en México a su filial americana



Cox Energy ha solicitado a la Comisión Nacional Bancaria y de Valores de México la cotización en la Bolsa Institucional de Valores (BIVA) de su filial Cox Energy América, participada al 100% por el grupo español de energías renovables.

En concreto, este salto al mercado de la compañía se realizará mediante la fórmula de oferta pública de suscripción (OPS), y los nuevos fondos captados se dedicarán íntegramente a realizar inversiones estratégicas, así como a financiar proyectos de expansión de la empresa.

El grupo fundado y presidido por Enrique Riquelme indicó que el valor de la ampliación de capital que se realizará ascenderá a unos 45 millones de euros. Se trata de la primera empresa de energía solar fotovoltaica en iniciar un proceso de cotización en el mercado de valores en México, al igual que en América Latina.

Riquelme destacó que México tiene "mucho potencial" para la energía fotovoltaica, debido en gran parte a sus excelentes niveles de radiación solar. "Además, cabe destacar que México cuenta con 21 gigavatios (GW) de capacidad eléctrica adicional que se espera instalar de aquí a 2028, según el Programa de Desarrollo del Sistema Eléctrico Nacional (Prodesen) en el periodo 2019-2033", dijo.

Además, valoró que México es el mercado "más importante" para Cox Energy América, ya que en el país se concentra el 57% de su cartera en la región. "Contamos con cinco proyectos en México en diferentes etapas de desarrollo", añadió. Cox Energy inició su actividad en julio de 2014 y tiene presencia en más de 10 países. En 2018 cerró el mayor contrato de compraventa de energía (PPA, por sus siglas en inglés) privado a 20 años en Europa, por 660 MW con la comercializadora Audax.

La filial Cox Energy América, fundada en 2019, nace como parte de la estrategia diseñada por la compañía para alcanzar el máximo desarrollo de su negocio en los dos continentes donde tiene presencia: Europa y América Latina. En el Viejo Continente, todos sus parques fotovoltaicos están y estarán respaldados por 'PPAs' y los opera con un socio, Ibexia Development, a través de Ibox Energy.

En América Latina, la empresa desarrolla las instalaciones en solitario, con parques de menor tamaño y financiación más eficiente para vender la electricidad generada al mercado 'spot' o, bien, con proyectos de mayor tamaño junto a socios estratégicos.

Cox Energy América, que está presente en toda la cadena de valor -desde el desarrollo de los proyectos, la financiación, la compra de materiales, la operación y el mantenimiento, a la gestión de los activos y el suministro de energía-, cuenta con una cartera de 36 parques solares, una capacidad de generación de electricidad de más de 1.800 MW, no tiene deuda y posee contratos de venta de energía eléctrica por más de 350 millones de dólares (319 millones de euros).

La cartera de generación de Cox Energy América está diversificada en los países con mayor posibilidad de desarrollo solar: 57% en México; 32% en Chile; 6% en Colombia y 5% en Centroamérica y Caribe, con retornos predecibles y seguros.

Fuente:
https://www.ecoticias.com/eco-america/202386/Cox-Energy-lanzara-cotizacion-Mexico-filial-americana

El consumo de energía renovable supera al de carbón en EE UU



El crecimiento, liderado por las fuentes eólica y solar, se mantuvo en 2019 por cuarto año consecutivo.

El consumo de energías renovables en Estados Unidos en 2019 superó al de las procedentes del carbón por primera vez en 134 años, informó este jueves la Administración de Información Energética (AIE).

En 2019, el consumo de carbón cayó por sexto año consecutivo y un 15% con respecto al ejercicio anterior, hasta los 11,3 cuatrillones de unidades termales británicas (Btu), mientras que el consumo de energías renovables aumentó por cuarto año consecutivo y un 1% frente al ejercicio anterior, hasta un récord de 11,5 cuatrillones de Btu.

Antes de 2019, el año que se consumió más energía renovable que procedente del carbón fue 1885, cuando la leña era la principal fuente de energía en EE UU y la única "renovable a gran escala comercial" hasta que se establecieron las primeras plantas hidroeléctricas en la década de 1880.

De acuerdo con la AIE, la generación de electricidad a partir del carbón ha caído de manera significativa en la última década y en 2019 se situó en su nivel más bajo en 42 años, una tendencia que los analistas esperan que continúe ya que hay fuentes más baratas como el gas natural, el viento y el sol.

Antaño, el carbón se utilizaba de manera habitual en diferentes sectores, desde el de los transportes al comercial o el residencial, pero el 90% de su consumo en EE UU hoy en día se produce en el sector de la energía eléctrica, y el resto prácticamente corresponde al industrial.

Desde 2015, indica la agencia, el crecimiento de las energías renovables en EE UU es atribuible casi en su totalidad al uso del viento y el sol en el sector de la energía eléctrica, y el año pasado la generación de electricidad a partir del viento sobrepasó por primera vez a la del agua.

La energía renovable se consume en todos los sectores en el país y más de la mitad (56%) de la que se distribuye comercialmente se usa en el sector de la energía eléctrica, pero algunos tipos también se consumen en el sector industrial (22%), el de transportes (12%), residencial (7%) y comercial (2%).

Fuente:
https://www.20minutos.es/noticia/4274024/0/el-consumo-de-energia-renovable-supera-al-de-carbon-en-ee-uu-por-primera-vez-en-134-anos/

jueves, 28 de mayo de 2020

Las ventajas de los envases hechos con aluminio



El aluminio es 95% reciclable sin merma de sus cualidades, y la energía que precisa su proceso de reciclado apenas alcanza el 5% de la requerida para producir aluminio primario.

Los envases alimentarios hechos con aluminio tienen otras muchas propiedades: buena capacidad aislante, resistencia al calor y al agua, durabilidad, peso ligero y buena conservación de la temperatura.

Una de las conclusiones del estudio realizado por Ipsos “Un mundo de usar y tirar”, en el que participaron 28 países, apunta a que tres de cada cuatro consumidores mundiales -un 75%- se muestran a favor de comprar productos que hagan uso del menor número posible de envases plásticos.

Asimismo, el informe revela que, a nivel global, el 71% de los ciudadanos cree que habría que prohibir lo antes posible los productos de plástico de un solo uso.

El aluminio es 95% reciclable sin merma de sus cualidades, y la energía que precisa su proceso de reciclado apenas alcanza el 5% de la energía que fue necesaria para producir aluminio primario.

La clave a la hora de lograr optimizar los envases y embalajes es el ecodiseño, fundamental para que las empresas logren ajustarse a los criterios de sostenibilidad, procurando al mismo tiempo que el impacto de su actividad sobre el medio ambiente se minimice.

La economía circular es y será elemental como impulso de la transformación de los sistemas hacia una economía cero neta y que no favorezca el incremento los efectos del cambio climático. El aluminio, en calidad de material infinitamente reciclable, avala su idoneidad para avanzar hacia el desarrollo circular.

Fuente:
https://www.ecoticias.com/residuos-reciclaje/202304/enormes-ventajas-envases-alimentarios-hechos-aluminio

Líneas aéreas neutras en carbono en 2050



El Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) y la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), forman parte del grupo de trabajo CS3PG que trabaja en un proyecto europeo para lograr la neutralidad de la aviación europea de aquí a 2050.

El Programa Estratégico de Investigación e Innovación e Innovación para una Aviación Limpia está desarrollando las bases para el desarrollo de la iniciativa Clean Aviation en el marco del futuro programa de I+d+i de la UE que se llamará Horizonte Europa y que vienen a sustituir y dar continuidad respectivamente a los programas Clean Sky 2 y H2020.

En el grupo de trabajo participan también representantes de compañías y centros de investigación del sector aeronáutico como de los 27 Estados miembro e investigadores de las universidades de Delft, la Universidad de Stuttgart, la Universidad de Patras y la Universidad Politécnica de Madrid, que participa a través de la asociación PEGASUS de la que es miembro fundador y que actualmente preside Gustavo Alonso, profesor de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Aeronáutica y del Espacio (ETSIAE) de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM).

La Ley Europea del Clima tiene como objetivo una Unión Europea neutra en carbono en 2050, es decir, con emisiones netas cero de gases de efecto invernadero. Así, la aviación puede liderar un sistema neutral para el clima, establecer nuevas normas mundiales para un transporte aéreos seguro, fiable, asequible y limpio.

En ese sentido, el grupo considera que el reto de la aviación neutra en términos climáticos a la que se enfrenta el sector aeronáutico va a suponer una revolución en las tecnologías utilizadas para el desarrollo de las aeronaves y sus sistemas de propulsión, que cambiarán radicalmente respecto al modelo que, aunque con muy importantes mejoras de carácter evolutivo, llevamos viendo durante décadas.

El grupo ha definido una Agenda Estratégica de Investigación e Innovación (SRIA) para abordar los posibles retos y objetivos de Clean Aviation. SRIA será el documento en el que se basen las actividades de I+d+i de Clean Aviation. Su primer borrador se acaba de publicar y estará sometido a dos fases de consulta pública hasta el 11 de junio.

El proyecto cuenta con dos horizontes, uno en 2030, con la demostración e introducción de conceptos de aeronaves de bajas emisiones que aprovechen los resultados de la investigación de la aviación no contaminante con comustibles sostenibles y optimizar las operaciones "verdes" para que las innovaciones se puedan ofrecer a las líneas aéreas y los operadores para 2030 para que entre en servicio entre 2030 y 2035.

El escenario final, en 2050, con una aviación neutral para el clima, mediante la explotación de tecnologías futuras maduradas más allá de la fase de aviación limpia, junto con el pleno despliegue de combustibles de aviación sostenibles y de energía alternativa.

Fuente:
https://www.ecoticias.com/co2/202302/Unas-lineas-aereas-neutras-carbono-2050

miércoles, 27 de mayo de 2020

Trenes de Hidrógeno



Por primera vez en el mundo, la tecnología de hidrógeno se ha aplicado en el transporte ferroviario regular con pasajeros, aportando una alternativa libre de emisiones para líneas no electrificadas, donde hasta ahora circulan trenes diésel.

Las pruebas confirman la fiabilidad y viabilidad de las pilas de combustible en operaciones diarias con pasajeros.

Con prestaciones equiparables a la de los trenes diésel, el Coradia iLint cuenta con una autonomía de 1.000 km y una velocidad máxima de 140 km/h.

Tras 530 días en operación y más de 180.000 kilómetros recorridos, se han completado con éxito las pruebas de los dos primeros trenes de hidrógeno en circulación en el mundo.

El Coradia iLint de Alstom es un tren regional dotado de pilas de combustible que transforman el hidrógeno y el oxígeno en electricidad, aportando una alternativa libre de emisiones para líneas no electrificadas, donde hasta ahora solo podían circular trenes diésel. Desde septiembre de 2018, estos trenes han estado en servicio regular con pasajeros en el corredor de Elbe-Weser, en el estado federal de Baja Sajonia (Alemania).

Se inicia así, una nueva fase del proyecto que culminará en 2022 con la incorporación de 14 nuevos trenes Coradia iLint propulsados por hidrógeno, que sustituirán a las actuales unidades diésel. El operador alemán LNVG ha sido el primero en apostar e invertir en la tecnología de hidrógeno, con la firma de un contrato para la adquisición de 14 trenes Coradia iLint, un contrato que incluye 30 años de mantenimiento y el suministro de energía.

El proyecto forma parte del compromiso con la movilidad sostenible del estado de Baja Sajonia, en Alemania. Alstom producirá los trenes con pilas de combustible para LNVG y será responsable del mantenimiento de los vehículos en su planta de Salzgitter. La compañía de gas e ingeniería Linde, por su parte, instalará y operará una estación de repostaje de hidrógeno cerca de la estación de Bremervörde.

Fuente:
https://www.ecoticias.com/motor/202313/Trenes-de-hidrogeno

Sistema de calefacción a partir de radiación solar.



Un innovador sistema de calefacción que calienta el aire a partir de radiación solar.

El grupo de investigación del Área de Máquinas Motores Térmicos de la Universidad de Córdoba (UCO) ha realizado un estudio experimental que valida la eficacia de un sistema de calefacción que calienta el aire de los edificios a partir de radiación solar.

Así lo ha indicado la institución universitaria en una nota en la que ha detallado que la climatización en los edificios representa prácticamente la mitad de todo el consumo total de energía de la Unión Europea. Además, casi el 75 por ciento se genera a partir de combustibles fósiles, según datos de la Comisión Europea.

Por ello, reducir este consumo e integrar las energías renovables en los procesos de refrigeración y calefacción de edificios es una de las prioridades actuales para la investigación científica.

Así, el dispositivo ideado por la UCO emplea una serie de captadores térmicos, conocidos como UTC por sus siglas en inglés, que aspiran el calor que se genera en la chapa externa de la fachada al recibir la radiación solar. Posteriormente, y a partir de esta energía, precalientan el aire de la ventilación que se introduce en las estancias para acondicionarlas.

El equipo ha instalado el dispositivo en un módulo de ensayo de cuatro por dos metros sometido a las condiciones normales de una vivienda.

A lo largo de un mes, durante el invierno, este captador térmico ha sido monitoreado bajo distintas condiciones climáticas como la radiación solar, temperatura ambiente, viento o ángulo de incidencia de la radiación solar.

Según los resultados del trabajo, la demanda de calefacción necesaria para la ventilación del edificio estaría cubierta durante el 75 por ciento de los días considerados en el estudio, lo que demuestra que "esta tecnología podría ofrecer un gran rendimiento para calentar inmuebles a partir de energía solar", especialmente en fachadas sin acristalar y orientadas al sur, que es la orientación del hemisferio norte que reciben más luz natural durante el día.

Fuente:
https://www.ecoticias.com/energias-renovables/202301/innovador-sistema-calefaccion-calienta-aire-partir-radiacion-solar