Air Canada, con el objetivo de lograr cero emisiones netas de gases de efecto invernadero (GEI) para 2050, ha adoptado estrategias sostenibles en todas sus operaciones. La empresa se ha comprometido a alcanzar reducciones netas del 20% en las emisiones de GEI de las operaciones aéreas y del 30% en las operaciones terrestres para 2030. Además, ha destinado 50 millones de dólares a la inversión en combustibles de aviación sostenibles (SAF), reducciones y eliminación de carbono para 2030.
Air Canada ha modernizado su flota con aviones energéticamente eficientes, como el Airbus A220 y el Boeing 737 MAX, que consumen aproximadamente un 20% menos de combustible por asiento y emiten un 20% menos de CO2e, así como un 50% menos de óxido de nitrógeno. Una acción destacada incluye la asociación con el productor de SAF, Neste, para alimentar vuelos desde el Aeropuerto Internacional de San Francisco, lo que se estima reducirá alrededor de 23,500 toneladas de CO2e.
Aeroméxico, por su parte, está impulsando una flota más moderna y amigable, incorporando Boeing 787 Dreamliners y Boeing 737 MAXs, que reducen en aproximadamente un 23% el consumo de combustible y las emisiones de CO2, así como disminuyen hasta un 60% la contaminación acústica. Giancarlo Mulinelli, vicepresidente de Ventas Globales de Grupo Aeroméxico, destaca la constante renovación de su flota durante la última década.
Teresa Parejo, directora de sostenibilidad de Iberia, subraya la transformación continua de la industria aeronáutica, vinculada al desarrollo de nuevas tecnologías para aeronaves y combustibles sostenibles de aviación, como respuesta a la creciente conciencia ambiental.
Fuente: https://www.eleconomista.com.mx/los-especiales/Tecnologias-en-las-nubes-para-aminorar-el-impacto-ambiental-20230612-0037.html
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