China tiene su propio Hummer. Se trata del Warrior M50 fabricado por Dongfeng, la versión «civil» del modelo usado por el ejército.
El fabricante chino también pretende ofrecerlo en una versión 100% eléctrica (M18), dotándolo de un tren motriz extremadamente potente capaz de ofrecer unas prestaciones muy interesantes dado el tipo de modelo.
Podrá contar con un tren motriz capaz de entregar nada menos que 800 kW (1.088 CV) que permitirá acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos.
A pesar de sus grandes dimensiones, el coche tendrá una autonomía de 500 km gracias a una batería de 140 kWh. Sin embargo, la autonomía es según el ciclo NEDC, que es bastante inexacto. En cualquier caso, el informe habla de un consumo de 26 kWh por cada 100 km.
Grandes dimensiones, medirá 5,2 metros de largo y pesará 3.100 kg. Curiosamente, el peso -aunque elevado- sería menor que el del modelo endotérmico.
Debería estar equipado con avanzados sistemas de asistencia al conductor y contar con una batería que pueda recargarse a gran potencia.
Se producirá en una nueva fábrica actualmente en construcción y diseñada específicamente para este tipo de vehículo. Se espera que la producción comience en 2023.
Se dice que el precio rondará los 600.000-700.000 RMB (94.400-110.000 dólares), similar al de otras camionetas eléctricas de esta categoría que están a la venta en Estados Unidos, como el nuevo Hummer eléctrico. Sin embargo, es poco probable que se venda fuera del mercado chino.
Sólo queda esperar a su presentación para descubrir todos sus secretos.
Fuente:
https://ecoinventos.com/warrior-m50/
El fabricante chino también pretende ofrecerlo en una versión 100% eléctrica (M18), dotándolo de un tren motriz extremadamente potente capaz de ofrecer unas prestaciones muy interesantes dado el tipo de modelo.
Podrá contar con un tren motriz capaz de entregar nada menos que 800 kW (1.088 CV) que permitirá acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos.
A pesar de sus grandes dimensiones, el coche tendrá una autonomía de 500 km gracias a una batería de 140 kWh. Sin embargo, la autonomía es según el ciclo NEDC, que es bastante inexacto. En cualquier caso, el informe habla de un consumo de 26 kWh por cada 100 km.
Grandes dimensiones, medirá 5,2 metros de largo y pesará 3.100 kg. Curiosamente, el peso -aunque elevado- sería menor que el del modelo endotérmico.
Debería estar equipado con avanzados sistemas de asistencia al conductor y contar con una batería que pueda recargarse a gran potencia.
Se producirá en una nueva fábrica actualmente en construcción y diseñada específicamente para este tipo de vehículo. Se espera que la producción comience en 2023.
Se dice que el precio rondará los 600.000-700.000 RMB (94.400-110.000 dólares), similar al de otras camionetas eléctricas de esta categoría que están a la venta en Estados Unidos, como el nuevo Hummer eléctrico. Sin embargo, es poco probable que se venda fuera del mercado chino.
Sólo queda esperar a su presentación para descubrir todos sus secretos.
Fuente:
https://ecoinventos.com/warrior-m50/
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